作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一的車牌自動識別技術(shù),目前已被廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)與監(jiān)控、小區(qū)與停車場出入口管理、治安卡口等場合,成為研究的熱點(diǎn)。車牌識別技術(shù)是利用計算機(jī)等輔助設(shè)備進(jìn)行的自動汽車牌照自動識別就是在裝備了數(shù)字?jǐn)z像設(shè)備和計算機(jī)信息管理系統(tǒng)等軟硬件平臺的基礎(chǔ)之上,通過對車輛圖像的采集,采用先進(jìn)的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù),在圖像中找到車牌的位置,提取出組成車牌號碼的全部字符圖像,再識別出車牌中的文字、字母和數(shù)字,后給出車牌的真實(shí)號碼。






車牌識別系統(tǒng)原理,可調(diào)電子快門:對于高速運(yùn)動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上),可以通過降低電子快門速度來實(shí)現(xiàn)清晰抓拍,一般都是通過手動方式調(diào)整。但是這種方式的問題就是白天、晚上的照度不一樣,必需設(shè)置2個快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。寬動態(tài)功能:這是解決車燈對于抓拍影響的辦法,寬動態(tài)早是松下公司提出來的。當(dāng)背景光過亮?xí)r,普通攝像機(jī)無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。

道閘的應(yīng)用,不僅有利于人們更好的管理來往車輛,還能夠省去不少繁瑣的細(xì)節(jié)工作。由于獨(dú)特的停車場道閘原理,從而讓人們在管理車輛進(jìn)出入的時候,更加方便有效。這樣的情況下,讓許多人群對于停車場道閘的運(yùn)行,也十分好奇。對于停車場道閘原理,簡單來說,就是通過了高科技無線遙控系統(tǒng),從而控制相關(guān)的起落桿。當(dāng)起落桿道得到停車場道閘的指令之后,相關(guān)的電機(jī)就會產(chǎn)生一種力量,從而幫助設(shè)備帶動整個減速機(jī)的轉(zhuǎn)動。

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